De Audi RS3 Sportback is een van de leukste gooi-en-smijt auto’s op de markt. Standaard heeft het ‘kleine’ beest 367 pk, maar deze Nardogrijze verschijning is alles behalve standaard en dat zal de bestuurder ervaren ook! Deze RS3 Sportback is voorzien van stage 2 tuning met Milltek uitlaten. De auto is heeft een grotere intercooler, de automaat heeft een upgrade gekregen en het onderstel is verlaagd.

Zoals met ons klimaat vaker gebeurt reden we vandaag op een regenachtige dag. En toch was dat niet erg. We reden namelijk met de Audi Q7 3.0 TDI. Een grote en logge auto die aanvoelt als een tank, zou je denken. Maar niets is minder waar. De Audi vliegt gevoelsmatig bijna letterlijk over de weg. Wát een kracht produceert het apparaat, onvoorstelbaar. En dat voor ‘slechts’ een drie liter motor.

Sinds kort heeft Luxcar partner Nino Hooymans een nieuwe showroom in Velddriel. We namen een kijkje bij zijn showroom met indrukwekkende inhoud. Geniet van de beelden!

We namen de Audi RS7 Sportback van autobedrijf Robben Rosmalen te Vught mee voor een fotoserie. Met winterse omstandigheden konden we helaas de auto niet optimaal testen maar het leverde gelukkig wel fantastische plaatjes op.

De GLE, het antwoord van Mercedes-Benz op de BMX X6. We reden in de GLE 400 4MATIC AMG uit 2015. Een noemenswaardige auto als we het over omvang hebben. Maar de GLE heeft niet alleen de omvang mee. Waar de X6 soms log en zwaar kan voelen, heeft de GLE 400 dat minder. Ja, hij voelt als een tank. En ja, je kijkt twee keer als je door een smalle doorgang moet. Maar als we het hebben over rijeigenschappen valt de Mercedes erg mee. Buiten het feit dat hij is voorzien van een 333 pk sterke turbo zescilinder, voelt de auto direct en behendig.

We reden in de Audi R8 4.2 tijdens winterse omstandigheden. Het was voorzichtig rijden met de brede Pilot Sport banden, maar de plaatjes zijn fantastisch. Door het winterse weer hebben we helaas geen degelijke indruk van de auto kunnen krijgen, wellicht dat deze op een later moment volgt bij beter weer. Tot die tijd, geniet van de foto’s!

Het is alweer meer dan vier jaar geleden dat Porsche de Sport Turismo Concept liet zien, een studiemodel dat duidelijk vooruitblikte op de komst van een Panamera Shooting Brake. De Panamera-met-een-maatje-meer dook al diverse keren ingepakt en wel op voor de lens van onze spionagefotograaf, maar een productieversie hebben we nog altijd niet gezien. Daar komt spoedig verandering in.

Motor1 meldt dat de gegevens afkomstig zijn van een foto, gemaakt tijdens een dealerpresentatie, die een lezer ze heeft toegestuurd. In de besloten sessie kwam een slide voorbij waarop te lezen is dat de krachtbron in de drie sportieve Audi's een 450 pk sterke 2,9-liter biturbo V6. Jawel, een iets krachtigere variant van de motor die we in Porsche's Panamera 4S vinden. Met een 0-100-tijd van 4,4 seconden is de Panamera (die een stuk zwaarder is) nog 'trager' dan de beide Audi's. Die komen waarschijnlijk akelig dichtbij 4,0 seconden.

Het is misschien wel de ultieme directieauto; de BMW M550xd. Snel, ruimtelijk en aangedreven door een sterke dieselmotor. De M550xd oogt imponerend, uitgerust met grote velgen, sportieve lijnen en natuurlijk het befaamde M-embleem op de achterkant. Het interieur is zoals we het al van BMW kennen. Gelukkig is hij niet uitgerust met oranje verlichtte klokjes op het dashboard zoals BMW voorheen had. Gevoelsmatig maakt dat de BMW namelijk een stuk ouder. Het zijn twee keurig wit verlichtte klokjes die beide aan de onderkant met schermen worden aangevuld met informatie. Wat direct opvalt is dat de snelheidsmeter maar tot 260 km/h loopt. Wat is BMW toch bescheiden… Als je de snelheidsbegrenzing verwijdert loopt de BMW zijn teller uit. De ruimte in de auto is rijkelijk. De bestuurder kan ruim zitten zonder dat een achterbankpassagier daar last van heeft.